Che il trattore venga utilizzato nel campo aperto, in foraggicoltura o per i trattamenti – per essere competitivi occorre abbassare i costi operativi e quindi i consumi. I motori dei 700 Vario sono dotati delle più moderne tecnologie come la distribuzione a 4 valvole, il sistema di iniezione common rail ad alta pressione e di vantano di un basso regime nominale. Nonostante rispettino già le future norme antinquinamento consumano fino al 5 % in meno dei loro predecessori.

• motore a 4 valvole con 6,1 litri di cilindrata 181 CV di potenza nominale (CE 97/68) e 780 Nm di coppia (718 Vario)
• common rail ad alta pressione
• regime nominale (2.100 g/min)
• gestione elettronica del motore EDC 7
• Il sistema AGRex per il riciclo esterno dei gas di scarico unisce consumi virtuosi ad un buon impatto ambientale.
• ventola visco per un raffreddamento ottimale del motore
• consumo specifico molto basso di 195 g/kWh (198 g/kWh per 712 Vario e 714 Vario)
• manutenzione solo ogni 500 ore
• totale compatibilità con biodiesel (DIN EN 14214) senza costi aggiuntivi

l sistema AGRex con riciclo esterno dei gas di scarico migliora ulteriormente i parametri prestazionali. Il raffredamento ed il preciso dosaggio dei gas di scarico riciclati permettono di ottenere una combustione ottimale. Ne consegue una notevole riduzione dei consumi rispetto a motori con riciclo interno.

Il terminale Vario contiene anche un indicatore dei consumi. Così è possibile controllare il consumo di carburante attuale, quello medio ed anche il consumo totale. Nel calcolatore di bordo è anche possibile rilevare il consumo per ettaro.

• indicatore del consumo istantaneo
• indicatore del consumo medio
• indicatore del consumo per ettaro
• due totalizzatori

Anche il 700 Vario è predisposto, come tutti i Fendt costruiti dal 1995, per l’alimentazione con biodiesel. L’alimentazione a metilestere di colza secondo DIN EN 14214 è ammessa già di serie. Il passaggio al biodiesel non comporta costi aggiuntivi perché non richiede ne aggiornamenti tecnici ne ulteriori assicurazioni.

*intervallo dimezzato per sostituzione olio motore