Oltre il 40 per cento delle ore lavorative riguardano i trasporti ed i trasferimenti. Il 400 Vario riesce ad effettuare i trasporti a 40 km/h con il motore a 1.700 g/min riducendo i consumi e garantendo una guida confortevole e sicura. L'eccezionale comort di guida risulta dall’intelligente combinazione del sistema sterzante Fendt-Reaction, dell’ammortizzatore anteriore e della cabina sospesa.

• 40 km/h con il motore a regime ridotto (1.600 g/min)
• sollevatore EHR con compensatore delle oscillazioni
• sterzo Fendt-Reaction
• Le sospensioni meccaniche della cabina incrementano ulteriormente il comfort, a richiesta sono disponibili le sospensioni pneumatiche.
• assale anteriore sospeso ed autolivellante con possibilità di bloccaggio per portare gli attrezzi frontali con la massima precisione
• macchina compatta e maneggevole con ottima visibilità
• passo: 2,42 metri
• predisposizione per grandi pneumatici da trattamenti
        300/95 R 46 posteriori
        320/85 R 32 anteriori

L’interazione tra compensatore delle oscillazioni, sistema sterzante Reaction, sospensioni meccaniche (a richiesta pneumatiche) cabina ed ammortizzatore anteriore autolivellante incrementa il comfort al livello di una vettura. Ne trae vantaggio anche la sicurezza, poiché il pericolo del beccheggio durante il trasporto di un attrezzo pesante sul sollevatore posteriore viene eliminato all’origine. Il carico sull’assale anteriore rimane costante ed anche le manovre diventano più sicure.

Supporti idraulici anteriori e molle d’acciaio posteriori stabilizzano la cabina in senso longitudinale. Lo stabilizzatore trasversale riduce ulteriormente urti e sollecitazioni.

A richiesta la cabina può montare ammortizzatori pneumatici (vedi fig.). Questi sono dotati di una funzione autolivellante, in grado di adattare le caratteristiche alle sollecitazioni che gravano sulla cabina.